芒街是越南唯一與中國在陸地和海上接壤的國際口岸城市。近年來，邊貿一直是芒街與中國廣西壯族自治區東興市合作的亮點。9月初，每天都有近220輛運輸進出口貨物的車輛經過廣寧省芒街市北侖河二橋口岸和海安Km3+ 4通道。中國自2023年初開放邊境后，經越南芒街和中國東興的進出口及出入境活動持續增長。截至8月底，進出口貨物總值超過22億美元，比去年同期增長約5%。越南芒街口岸海關分局副局長范文明表示：“廣寧省海關局每年舉行《兩國四方》海關會談。分局層面，我們邀請東興海關進行會談，共同商討解決困難的方案。南寧和東興的海關在討論中持非常積極、負責的態度，提出清晰透明的方案，以利雙方今后共同促進進出口活動。”
越南芒街口岸經濟區包括芒街市和海河縣的部分地區。越南政府總理將這個經濟區確定為國家重點邊境經濟區、北部地區重要的經濟發展中心以及北部沿海經濟帶和中國昆明-越南河內-海防-芒街-中國防城經濟走廊的重要經濟中心。目前，該經濟區擁有直接連接老街-河內-海防-下龍-云屯-芒街的570多公里高速公路的交通基礎設施優勢。預計明年第四季度竣工后，萬寧綜合港一期工程可�？�2萬噸船舶，將成為越南南方農產品從南部及越南國內各地運往中國市場的中轉站，甚至成為連接東盟各國與中國的橋梁。海安km3+4 通道上的成達ICD港的管理單位成達股份公司副經理梁春陶表示：“我們打算根據農業與農村發展部的提案擴大ICD碼頭面積，在這里設立農林水產品交易中心，包括包裝區、倉儲區、堆場、服務區等。未來，這些配套的服務將有助于物流的發展。”
越共中央政治局頒布的關于2030年紅河平原地區經濟社會發展和國防安全保障及2045年遠景的決議，提出了一項任務，即制定在廣寧省設立中越邊境經濟合作區的試點機制和政策。越南芒街市人民委員會主席何光輝表示：“在越南政府總理批準的總體規劃中，芒街市準備了1300公頃的土地，這塊土地與中國東興市接壤，位于北侖二號口岸和北侖河三橋及其通道之間。該地塊直接連接云屯-芒街高速公路，貿易十分便利，可發揮地理位置優勢，擴大與中國東興企業和合作伙伴在吸引投資、貿易、加工、高科技制造等方面的合作與交流活動。”
日益完善的進出口基礎設施、透明的行政手續及產品質量的日益提高、滿足“十億人口”市場的需求是一把重要的“鑰匙”。值得一提的是，中越全面戰略合作伙伴關系是貿易合作的堅實基礎，這也是越南芒街市多年來一直繼承和發展的。越南芒街市委書記黃伯南強調：“我們高度評價雙方的合作、團結和友誼在芒街地區口岸進出口、出入境增長中所發揮的作用。特別是雙方在實施經濟社會發展任務、保障國防安全等方面的戰略信念。我們決心將廣寧芒街地區口岸建設成為全國邊境口岸典范。”
越南芒街市正在加快推進一系列服務邊境貿易的基礎設施項目，如：與北侖河二橋上商業服務區相結合的跨行業控制站；配合中國檢驗認證集團（CCIC）在芒街海安（Km3+4）口岸加快貨物檢測檢疫實驗室的建設。在芒街設立的跨境經濟合作區不僅將為經濟增長繼續作出貢獻，而且還助力中越友誼和全面合作不斷加強與發展。
▌本文來源：越南之聲
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